Velkommen til Albatross Ohoi

19. juli 2005

Vi erkjenner med skrekkblandet fryd at vi nærmer oss tidspunktet da vi står ut Oslofjorden for å farte rundt på havene i to hele år.

"Albatross" er en langferdsbåt i stål. Den er solid bygget i Liege i Belgia etter tegninger fra de to franske konstruktørene Gilbert Garoff og M. Duflos og er robust rigget.

15. august 2005

Skal man reise på land, er det overkommelig å finne muligheter for reparasjoner. Skal man reise på havet er det ikke alltid like enkelt.

10. september 2005

Så er dagen kommet og vi skal endelig komme oss avgårde!

10. september 2005

Da kom vi vel avgårde. Takk for oppmøtet på kaia og for flott korsang.

14. september 2005

Endelig er vi av gårde, etter utallige utsettelser fordi ting ikke var ferdig. Tilslutt var det bare å skjære igjennom og dra, for man blir jo aldri ferdig med alt.

16. september 2005

FANTASTISK!!
Det er fredag og vi har endelig blitt tatt opp på slippen. Det skjedde i går ettermiddag etter at stormen Katrin/Marie dro sin vei.

25. september 2005

Hei igjen!

Lenge siden sist. Vi har hatt visse vanskeligheter med å få sendt mail. Delvis skyldes det at mine (Ellens) ferdigheter foran PC’en ikke er overveldende (men jeg øver), og dels skyldes det at tilgjengeligheten av PC’er heller ikke er så stor.

28. september 2005

Tålmodighet. Pragmatisme. Stoisk attityd. Flegma som livseliksir . Sindighet som ekstremsport....
Det hender aldri at alt fungerer om bord i en båt.

2. oktober 2005

Jeg har et tips til alle som liker å feriere i Danmark, særlig hvis de har barn. Ta en tur til Grenå og Kattegatsenteret.

12. oktober 2005

Onsdag morgen kom TUVA, vår praktdatter, med en kjempeoppakning: to sykler montert på en tralle, en kjemperyggsekk bak og en nesten like stor foran og poser i handa.

15. oktober 2005

Vi var nokså slitne etter tre nattseilaser da vi var i Den Helder. Ikke at det er så spesielt med nattseilas, det blir jo det normale når vi krysser Atlantern. Det spesielle er Nordsjøen. Bølgene er krappe, kommer fra alle kanter og lager mye husking.

19. oktober 2005

Her sitter vi og rister og skaker i vindkastene i den digre yachthavna i Brighton. Bølgene slår med jevne mellomrom over moloen som skal beskytte oss.

23. oktober 2005

Er i Weymouth midt på sørkysten. Kanskje krysser vi over herfra eller så går vi til Plymouth eller Falmouth før vi går over. Må skjekke værmeldingne først.

23. oktober 2005

Jeg gikk til butikken for å handle da vi var i Dover. Kaikanten var 5 meter opp i været med østers hengende fast oppover hele veggen. Da jeg kom tilbake etter en time var det en meter igjen til kanten og all østersen under vannflaten.

28. oktober 2005

Vi har forflyttet oss til Dartmouth,  et nydelig sted, helt annerledes enn Weymouth.

2. november 2005

Det var meldt at været skulle bedre seg fra mandag ettermiddag, og at tirsdag skulle det være bra vær før det blåste opp igjen tirsdag ettermiddag.

Verden er ikke bare en dans på roser. Etter å ha startet overfarten over Biscaya, fikk vi problemer med båten og måtte gjøre vendereis.

6. november 2005

Det gikk ikke å komme seg over Biscaya direkte fra Falmouth. Høsten er for langt kommet, kulingene og stormene står i kø.

10. november 2005

En sørgelig historie fra virkeligheten.
Ja, her sitter vi, i Camaret-sur-mer, og det ser det foreløpig ut som vi skal gjøre i to til tre uker framover.

20. november 2005

Camaret-sur-mer består av en lang gate langs sjøen. Den inneholder ca. 10-15 barer og restauranter, fotobutikk (kanskje åpen mellom 10 og 12), apotek, baker, liten matbutikk, aviskiosk, havnekontor og hotell.

3. desember 2005

Camaret-sur-mer består av en lang gate langs sjøen. Den inneholder ca. 10-15 barer og restauranter, fotobutikk (kanskje åpen mellom 10 og 12), apotek, baker, liten matbutikk, aviskiosk, havnekontor og hotell.

Vi går inn i havna i Funchal, Madeira om et par timer.

Ellen

14. desember 2005

Mye har skjedd siden sist. Tirsdag formiddag for en uke siden gikk vi inn til Cascais, litt utenfor Lisboa, i en moderne havn med mye millionplast.

17. desember 2005

Mye har skjedd siden sist. Tirsdag formiddag for en uke siden gikk vi inn til Cascais, litt utenfor Lisboa, i en moderne havn med mye millionplast.

God Jul!

En riktig God Jul ønskes dere alle.

Ellen og Oddvar.

23. desember 2005

Det er lille julaften og vi er endelig i Puerto Rico på Gran Canaria. Første etappe av turen vår er gjennomført. Omtrent alt har vært helt annerledes enn vi hadde tenkt på forhånd, men vi har klart det!

8. januar 2006

Har skipperen bare gått rundt med diesel opptil armhulene, hodet fullt av motordeler og adrenalinet halvveis oppe i øynene - eller har også han opplevd noe?  Svaret er at jeg er breddfull av opplevelser og inntrykk.

15. januar 2006

Har skipperen bare gått rundt med diesel opptil armhulene, hodet fullt av motordeler og adrenalinet halvveis oppe i øynene - eller har også han opplevd noe?  Svaret er at jeg er breddfull av opplevelser og inntrykk.

22. januar 2006

Klokka er 14.25 lokal tid den 22.01.06 og nå går vi ut på Atlantern, retning sydvest.

Passatene, vindsystemer som blåser mellom vendekretsene og ekvator, nordøstpassaten på den nordlige halvkule, sørøstpassaten på den sørlige. I motsetning til de skiftende vinder på høyere bredder er passatene forbausende stabile.

Land i sikte! Tobago i disen til styrbord.

18. februar 2006

Oppdaget rift i storfokka. Spridde lillefokka. Dramatisk redningsaksjon av spribom og seil tidlig på natta. Bommen ble tatt vekk.

mottatt 3. mars 2006, mottatt kl. 12.35 norsk tid:

Kom til Chaguaramas på Trinidad i går ettermiddag, lokal tid. Skal prøve å få reparert et par ting før vi drar videre. Ellen.

2. mars 2006

Jeg sitter nå på Trinidad og skriver. Det er 30 grader inne i båten. Det er bare oss gamle igjen om bord. Tuva har reist hjem til snømassene og Martin har dratt videre med Sally Blue.

14. mars 2006

Vi har sikkert mye enda om bord som kan gå i stykker. To seil er reparert. Rulleforstaget til storfokka er tatt fra hverandre og har nå fått nye popnagler. Vi har et nytt sett med forbruksbatterier. Påhengsmotoren til jolla er overhalt.

mottatt 23. mars 2006:

Vi ankom Prickly Bay på Grenada seint på kvelden den 20.mars. Vi blir noen dager til før vi drar videre nordover. Ellen.

mottatt 31. mars kl. 07.45 norsk tid:

Vi dro fra Grenada kl. 07 i dag og ligger for anker i Tyrrel Bay på sørspissen av Carriacou. Ellen.

mottatt 3. april 2006:

Idag kl. 14 drar vi fra Union Island til Tobago Kays.

mottatt 7. april 2006:

Har akkurat ankret opp rett utenfor Basils Bar i Britannia Bay på Mystique.

9. april 2006

Ivan het orkanen som herjet de karibiske øyer høsten 2004. Han har satt spor etter seg.

11. april 2006

Noen uker før vi dro fra Oslo fikk jeg et interiørmagasin av en venninne (hei Torunn). Det hadde en artikkel om øya Mustique. Siden har jeg vært fiksert på å komme dit. Nå har jeg vært der.

mottatt 12. april 2006:

Vi ligger i Port Elisabeth på Bequia.

mottatt 18. april 2006:

Vi er på St. Lucia. Lå i Marigot Bay i natt, og nå er vi i Rodney Bay helt i nord.

19. april 2006

Vi har vært på Bequia. Det var egentlig der vi hadde planlagt å feire jula 2005 med familien. Det ble det som før omtalt ikke noe av fordi alle mulige uhell og vrange værguder holdt oss igjen i Europa utilbørlig lenge.

mottatt 29. april 2006:

Har ligget i Prince Rupert Bay på Dominica i natt og er nå på vei til Iles des Saintes. Har litt dårlig tid med å komme oss til Antiqua hvor vi bør være den 5. mai.

mottatt 5. mai 2006:

Har akkurat sluppet ankeret i English harbour, rett ved Falmouth på Antigua. Det er tjåka fullt av båter som deltar i "Antigua Sailing Week". Det slutter på lørdag. Vi blir her 8 - 10 dager.

5. mai 2006

Tobago, Trinidad, Grenada, Carriacou, Union Island, Tobago Kays, Mustique, Bequia, St.Vincent, St.Lucia, Martinique, Isle des Saintes, Guadeloupe og Antigua. Det var de vi rakk.

22. mai 2006

Hittil hadde vi vært ensidig opptatt av at vi skulle til Azorene og gledet oss til å komme dit. Det har vært en sånn selvfølgelig del av turen inni hodene våre i årevis. En engelskmann vi traff på Tobago Kays fortalte om en tidligere tur han hadde hatt, og sa at ”the highlight of the caribbean was the Azores”. Men det går jo faktisk charterturer dit. Det gjør det ikke til Vinland og Grønland.

mottatt 2. juni 2006:

Hei. Vi er nå i Halifax på Nova Scotia, Canada. Kom i går, fredag 2. Min mobil virker ikke for øyebliket så jeg får ikke sendt SMS. Skal prøve å få sendt et reisebrev som handler om Bermuda. Jeg rakk det ikke derfra. Vi strever med å finne internet her. Har lånt PC i en butikk nå.

6. juni 2006

Hittil hadde vi vært ensidig opptatt av at vi skulle til Azorene og gledet oss til å komme dit. Det har vært en sånn selvfølgelig del av turen inni hodene våre i årevis. En engelskmann vi traff på Tobago Kays fortalte om en tidligere tur han hadde hatt, og sa at ”the highlight of the caribbean was the Azores”. Men det går jo faktisk charterturer dit. Det gjør det ikke til Vinland og Grønland.

8. juni 2006

Enda en lang overfart er tilbakelagt. Fra Bermuda nord/nordøstover til Nova Scotia. Solid lå foran oss i løypa hele tiden og var framme seks timer før oss.

27. juni 2006

Riktignok lengtet vi etter temperaturer vi kunne utholde, men alt med måte. Vi var i Halifax i 11 dager, og tåka lå tjukk store deler av tiden. Da var det ca. 11-12 grader. Ellers opplevde vi duskregn, silregn, plaskregn og dessuten vind fra alle kanter samtidig. Det var uhyre vanskelig å manøvrere en paraply.

mottatt 11. juli 2006:

Det viser seg å være umulig å få sendt noe fra denne maskinen, så reisebrev nr. 28 får vente til vi kommer til Grønnland. Vi ligger altså i Battle Harbour og venter på et passende værvindu. Det har blåst sterk kuling og det kommer mer dårlig vær imorgen. Jeg vet ikke når vi kommer oss herfra. Isfjellene seiler majestetisk forbi i det fjerne.

20. juli 2006

Makan til gjestfrihet og hjelpsomhet som den vi møtte på Newfoundland skal man lete lenge etter. Vi var innom 4 havner. I fiskehavna Port au Choix lå vi i fem dager mens tåka enten lå tjukk rundt oss, eller sommeren hylte gjennom riggen. Det blåste stiv kuling utenfor på havet, opptil 30 – 40 knop.

22. juli 2006

I en liten bok vi har om isfjell har vi nå lært at de er delt inn i seks kategorier etter størrelsen. Den minste heter ”growler” og er på størrelse med en bil. Nest minst er ”bergy bits” som er store som hus. Så følger small, medium og large, henholdsvis store som en kirke, et høyhus og operaen i Sidney.

4. august 2006

Egentlig hadde vi tenkt å få med oss Eirik Raudes gård på Brattalid, men de grønlandske fjordene er så skrekkelig lange.

mottatt 13. august 2006:

Vi ankom Reykjavik ved ett'tida lokal tid idag. Islandtid er to timer etter Norge. Vi har hatt seks dogn i sjøen med lite vind og mye motorgåing, Bare ca. to dogn med seiling. Her blir vi sikkert en uke.

20. august 2006

Isen holdt oss fanget i havna i Nanortaliq i 5 dager. Den stengte fullstendig utløpet. Men det gjorde ikke så mye, for i Nanortaliq bodde Paulina, svensk tannlege med sommerjobb på Grønland.

30. august 2006

Nattevakter kan være lange og slitsomme, særlig når vi går for motor uten vind av betydning, og vi er nødt til å sitte ute og styre.

1. september 2006

Som dere der hjemme kanskje har oppfattet foregår det for tiden mye kvalifisert historisk tenkning her om bord. Interessen for vår islandsk / norske historie har tatt seg mer og mer opp for hver havn, til den nådde de helt store høyder da vi kom til Torshavn.

10. september 2006

De gamle vikingene må ha vært noen skikkelige tøffinger. Været her oppe kan være temmelig røft, og de seilte i sine åpne langskip. Og ikke kunne de gå inn på internet og ta ut femdagers værvarsel heller.

mottatt 15. september 2006:

Hei. Vi kom til Haugesund igår morges, 14. september kl 08.00. Det var fantastisk. Nesten som å komme til tropene. Vi måtte fluksens pakke vekk stillongsen og ta fram shortsen igjen.

mottatt 25. september 2006:

Hei, Vi går nå ut fra Egersund hvor vi kom i går etter å ha vært noen dager i Tananger. Blank sjø og sol. Men det er meldt kuling.

26. september 2006

Havet, døden og kjærligheten. Eller: Hvorfor i all verden drar man ut på en sånn reise? En oppsummering.

3. oktober 2006

Norskekysten er ikke å spøke med og har budt på mye ugunstig vind opptil kulings styrke rett imot. Det har blitt en del landligge og venting.